Neudorf, Strasbourg

Neudorf (German for "new village") is a former suburb of Strasbourg, France, and has since become a densely populated and central neighbourhood.

It is served by the Gare de Krimmeri-Meinau railway station, the last stop before the Appenweier–Strasbourg railway line enters Germany; and was previously served by the Gare de Strasbourg-Neudorf, which is now freight-only. It is administratively grouped with Musau, forming the Neudorf-Musau entity.

Before 1870
The current emplacement of Neudorf used to be a poor spot for urbanisation because of its humidity, although there used to be houses at the North, West and next of the rivers, along with mills. Development of Neudorf was also inhibited by its location at the South of Strasbourg, outside her fortifications, where there were only few gates allowing access to the city: the only crossing points were Hospital Gate (Spitaltor), Butchers' Gate (Metzgertor) and Saint Catherine Gate (Katharinentor), later completed with the gate of the citadelle. The digging of Riepberg ditch in the 16th century allowed building further North. The most ancient building still in existence are now located in Ratzendorf, next to the Rue de l'Ancienne École.

From the mid-19th century, Neudorf started developing thanks to improvement in water control, notably when the overflow canal for Ill river was built. Le quartier se peuple alors principalement de maraîchers. During the Siege of Strasbourg by the Prussians in 1870, the Northern part of the suburb was flooded when the barrages of Strasbourg were shut closed as to render the terrain difficult to cross and hinder Prussian manoeuvers. This yielded the destruction of several buildings and evacuation of the population.

1871 – 1939
Under the German occupation of Alsace, the population of Neudorf increased by 38% between 1871 and 1875, making it the most populated neighbourhood in Strasbourg. Numerous buildings and infrastructure were built, notably Ziegelau School in 1878, Musau School in 1897, Schluthfeld in 1899, Neufeld School in 1907, Charles Frey Shelter, as well as a number of habitation buildings. Neudorf was also linked to Strasbourg by three electrified tramway lines.

In 1882, the junction canal (Umleitungskanal) was dug, allowing for building a harbour next to Hospital Gate. In 1892, a similar harbour was built at Butchers' Gte (Metzgertorhafen); this would be renamed to Port du Bassin d'Austerlitz in 1918 to annoy the Germans.

From the late 19th century, the railway that used to run next to Riepberg ditch, currently along Avenue Jean-Jaurès, was moved to the South of the neighbourhood, setting a Southern limit to Neudorf — the former limits have until then been the Krimmeri at the West, and the Ziegelwasser at the East. The new railway was built on an elevation of the fortifications of Strasbourg.

A shortage of housing after the First World War led to a number of building project such as cité Siegfried and cité Rissler by Paul Dopff.

Second World War
In 1939, the population of Neudorf was evacuated to Dordogne, along with that of the whole of Strasbourg. From the summer of 1940, they were allowed to return to their homes. In 1943, cinema Scala, built in 1938 on Route du Polygone, was turned into a memorial to the 214 killed and 673 wounded in the bombings of 6 September 1943, 17 November 1943 and 1 April 1944 (a plaque to be affixed in 2004 to commemorate the event). The bombing destroyed 300 buildings, notably a Protestant temple from 1885, and damaged Clinique Sainte-Odile.

Contemporary era
With the construction of numerous buildings, Neudorf has again taken an important function in the urban zone of Strasbourg. The most notable are Lycée Jean Monnet (1965), the administrative centre of Strasbourg Eurométropole in 1975, the Southern bypass (1992) and, more recently, urbanisation near Route du Rhin at the North of the neighbourhood, with a cinema and shopping centre.

By 1999, Neudorf was the most populated neighbourhood of Strasbourg, with 39,000 inhabitants.

Urbanism
Lying South to the centre of Strasbourg, Neudorf is bordered by the Montagne Verte and the Elsau on the West, by the Meinau and Neuhof neighbourhoods on the South, by the Port du Rhin on the East, and by the  quartier de la Bourse and Esplanade on the North. It is separated from the centre by a long strip of less urbanised land, inheritor of the firing field of the city walls, and of the harbour canal and its installations.

Neudorf is organised around Route du Polygone and Place du Marché, its main centre. The square is bordered by two installations: the Scala, a former cinema built in the 1930s and now rebuilt as a spectacle hall and brewery, and market hall, which harbours a market as well as a medico-social centre and a mediatheque.

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Les Fronts de Neudorf et l'écoquartier du Danube
La frange nord du quartier, appelée les Fronts de Neudorf est constituée de l’ancienne zone de glacis évoquée plus haut et de l'ancienne zone portuaire du bassin d'Austerlitz le long du canal de jonction (« Umleitungskanal »). Ce secteur fait depuis les années 1990 l’objet de multiples réflexions urbanistiques dont le principal enjeu est d’atténuer, voire supprimer, la coupure entre Neudorf et le centre-ville. Ce projet profite notamment de la position centrale du site et de la qualité paysagère du canal pour lutter contre l’étalement urbain, offrant une alternative à l’implantation de logements et d’équipements dans la périphérie de l’agglomération.

L'ancien Armement Seegmuller situé sur la presqu'île Malraux, au bord du bassin d'Austerlitz, est un exemple remarquable de l'architecture portuaire des années 1930. Désaffecté en 2000, le site est destiné à devenir le cœur du vaste projet d'urbanisme « Deux Rives » visant à relier le secteur du Heyritz jusqu'au Port du Rhin. Les anciens entrepôts et silos, réhabilités, hébergent aujourd'hui la médiathèque André Malraux, des logements, des restaurants et une résidence étudiante internationale.

Les Fronts de Neudorf constituent une opération immobilière d’envergure visant à combler le vide séparant le centre-ville des quartiers sud. Divers ouvrages ont déjà été réalisés :
 * la cité de la musique et de la danse ;
 * un immeuble de bureaux et des logements ;
 * le centre commercial Rivétoile ;
 * la médiathèque André Malraux ;
 * les archives départementales et les archives de la ville ;
 * la cité des Sciences (Le Vaisseau) ;
 * le multiplexe UGC Ciné Cité Strasbourg Étoile.

L'écoquartier du Danube est également en construction. À son emplacement se trouvait l'ancienne usine à gaz. On y rencontre également des remblais portuaire d'origine inconnue. Dans ces conditions, le sol contient du mercure, du benzène, des cyanures ainsi que du goudron. Cette zone centrale de la ville bénéficie du passage du tram et de la revalorisation des zones périphériques (requalification de la Route nationale 4 (France métropolitaine), des aires industrielles, aménagements aquatiques sur le bassin d’Austerlitz (anciennement Metzgertor Hafen).

La Musau
La Musau se situe au sud-est, au-delà de la voie de chemin de fer.

À l’origine un hameau (une vingtaine de maisons en 1830 ), la vieille Musau est à l’ouest tandis que le quartier Wattwiller, construit dans les années 1970, est plus à l’est.

Le
Le est au nord-ouest de Neudorf, entre la voie rapide (ancienne nationale 4) et le chemin de fer. À l’origine le désignait l’extrémité de ce qui est actuellement la rue de Saint-Dié (Schluthfeldstross) mais de nos jours le nom est utilisé pour désigner plus largement cette partie de Neudorf, principalement ce qui est proche de la station de tramway  (aujourd’hui place du ). On peut noter la présence d’une école de la fin du.

L’église saint Léon – sainte Thérèse fut construite entre 1924 et 1925, on y trouve une croix venant de Tambov en souvenir des alsaciens qui y furent prisonniers durant la Seconde Guerre mondiale (les prisonniers alsaciens et mosellans, combattants alors sous l’uniforme allemand, étaient regroupés dans certains camps en URSS dont Tambov).

Le
À l'ouest du Neudorf et en face de l'Hôpital civil de Strasbourg, le Heyritz est situé entre le canal de jonction et la voie rapide.

Ménagerie Klinglin
En 1749, le prêteur royal François-Joseph de Klinglin se fit construire une résidence au sud de Strasbourg. Ce bâtiment fut démoli en 1967.

Maison Bowe
En 1895, est construite la maison Bowe (d’r Amerikaner Hüss en alsacien, ) au 50 route du Polygone, cette maison comporte d’imposantes ferronneries, une forge était située à l’arrière du bâtiment, c’est cette forge qui confectionna les chandeliers du pont Saint Guillaume au centre-ville.

Poste d’aiguillage du Krimmeri
Le poste d'aiguillage du Krimmeri,, datant de 1905 et situé avenue de Colmar à la limite avec le quartier de la Meinau, entre la voie de chemin de fer et le cours d’eau du Krimmeri (Krummen Rhein en allemand, Rhin-tortu en français) est également protégé au titre des monuments historiques. Ce poste servait à la ligne de Strasbourg-Ville à Strasbourg-Port-du-Rhin ; on trouve aujourd’hui la gare de Strasbourg-Krimmeri-Meinau ainsi qu'une station de tram du même nom au pied du poste d'aiguillage.

Église Saint-Aloyse
L’église Saint-Aloyse (Aloysiuskirche, également nommée ) fut construite à la fin du pour répondre à l’augmentation du nombre de fidèles : la chapelle (qui se trouvait dans la rue du même nom) n’étant plus assez grande. Elle est dédiée à saint Louis de Gonzague (en allemand Aloysius von Gonzaga) et fut consacrée le 16. Il y a dans cette église des orgues Koulen datant de 1888. On y trouve la pietà de Notre-Dame de la Citadelle, cette statue se trouvait dans l’église Saint-Louis de la citadelle de Strasbourg qui fut détruite durant le siège de 1870. Dans un premier temps conservée chez un particulier la statue a ensuite trouvé une place dans cette église depuis le 16.

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