User:Alduin the glory/sandbox

Die Gaubschat Fahrzeugwerke GmbH wurde 1904 in Rixdorf (ab 1912: Neukölln) von Fritz Gaubschat gegründet. Das Unternehmen an der Karl-Marx-Straße 269–273[1] war vor allem für die Produktion von Omnibuszügen bekannt.

Gründung. 1904

Auflösung   1975

Auflösungsgrund  Konkurs

Zweiter Weltkrieg

Während des Zweiten Weltkriegs erhielten die Gaubschat Fahrzeugwerke vermehrt Rüstungsaufträge. Unter anderem stellten sie Aufbauten für Gaswagen mit dicht schließender Flügeltür am Heck her, die anschließend in einer Werkstatt des Reichssicherheitshauptamtes für ihren Zweck umgerüstet wurden.[3] In diesen verharmlosend bezeichneten „Sonder-Fahrzeugen“ ermordeten Einheiten der SS eine unbekannte Anzahl Menschen, in drei Fahrzeugen ab Dezember 1941 allein 97.000 Juden.[4][5]

Gaubschat produzierte nicht nur auf dem eigentlichen Firmengelände (damals: Wi li-Walter-Straße 32–38), vielmehr hatte die Firma Betriebsstätten auf dem ganzen Gebiet des Britzer Hafens,[6] in der Lahnstraße und hatte auch ein Holzwerk in der Kreuzberger Brandenburgstraße (heute: Lobeckstraße).[7] Die Firma setzte Kriegsgefangene ein, das Kriegsgefangenenlager befand sich westlich der „Blauen Brücke“ am Teltowkanal.[8] Außerdem beschäftigte Gaubschat ausländische Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeiter und betrieb in Neukölln mindestens zwölf Zwangsarbeiterlager.[9] Im Sommer 1942 waren Dutzende sowjetischer Zwangsarbeiter der Firma schwerkrank und arbeitsunfähig, sodass sie in das „Rückkehrersammellager“ Blankenfelde-Nord kamen, wo das Arbeitsamt nicht mehr einsetzbare „Ostarbeiter“ für den Abtransport in den Osten sammelte.[10]