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The Xuzhou–Suqian–Huai'an–Yancheng (Xusuhuaiyan) railway, or the Xuzhou–Yancheng railway , is a China Railway-operated line running entirely in the north of Jiangsu province, connecting Xuzhou in the province's northwest to Yancheng closer to the East China Sea coast. . {{lang|zh-Hans| 徐宿淮盐铁路由中国铁建股份有限公司所属中铁第五勘察设计院集团有限公司（铁五院）设计.

历史
2015年2月12日，国家发改委正式同意徐宿淮盐铁路立项，批复中称该线技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，其他具体技术标准在可行性研究阶段确定. 宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路 ，然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上（含预留）的客运专线. 此前，国家发改委一直未批准工程立项，主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同标准建设. 2015年7月公示的环境影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线，时速250公里. 目前国家发改委已经批复可行性研究报告.

徐宿淮盐铁路于2015年12月28日开工，工期四年 ，全线于2019年12月16日开通.

线路
当前线路由京沪高铁徐州东站引出，向东偏南方向沿淮徐高速公路分别通过睢宁、宿迁、泗阳和淮安. 至淮安新建淮安东站与连镇铁路交汇，然后继续向东偏南方向，经过建湖最终到达新长铁路盐城站.

技术标准
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 * 铁路等级：客运专线.
 * 正线数目：双线.
 * 限制坡度：20‰.
 * 路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时，局部限速.
 * 最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米.
 * 线间最小距离：4.6米.
 * 牵引种类：电力牵引.
 * 到发线有效长度：650米.
 * 闭塞类型：自动闭塞.