User:CharlesBosseur/sandbox

=Amyris (Société)= Amyris est une société intégrée de produits renouvelables offrant des alternatives durables à une large gamme de produits pétroliers et de matériaux rares.

Leurs produits
Amyris, en collaboration avec divers partenaires, crée des réserves industrielles de vitamines, de molécules de parfum captives comme Ambroxan, un substitut du patchouli et du farnesène qui peuvent être utilisés dans les pneus, et de lubrifiants, ainsi que leur propre gamme de produits de soins de beauté utilisant du squalane, leur molécule de substitution pour l'huile de requin. Amyris utilise sa plateforme de biologie synthétique industrielle pour transformer les sucres végétaux en une variété de molécules d'hydrocarbures, éléments constitutifs flexibles qui peuvent être utilisés dans une large gamme de produits. Ils le font en remaniant la levure pour qu'elle puisse recréer des molécules compliquées. Le délai de mise sur le marché a été réduit de quatre fois après qu'Amyris et Darpa se soient associés pour commercialiser ces produits en tant qu'ingrédients renouvelables dans les cosmétiques, les arômes, les parfums, les polymères, les lubrifiants et les produits de consommation, ainsi que comme carburant diesel renouvelable et carburants pour avions à réaction.

Les filiales d'Amyris
Amyris Brasil S.A., filiale d'Amyris, supervise l'implantation et l'expansion de la production d'Amyris au Brésil. Amyris possède également des capacités de distribution de carburant aux États-Unis par l'intermédiaire de sa filiale, Amyris Fuels LLC. Fondée en 2003 et basée à Emeryville, Ca, Amyris a levé à ce jour plus de 120 millions de dollars en fonds propres, y compris des investissements de Royal DSM, Total S.A., Khosla Ventures, Votorantim Novos Negócios, Kleiner Perkins Caufield & Byers, TPG Biotech et DAG Ventures ainsi que DARPA. Amyris ouvre deux autres usines en Nouvelle-Zélande et en Corée à proximité de cultures durables de canne à sucre.

Amyris en Bourse
La société est entrée en bourse sur le NASDAQ en octobre 2010 (AMRS) mais, en janvier 2013, elle se négociait à moins de 30 % de son prix d'offre initial en raison d'un manque de succès commercial dans la production rentable de carburant de transport synthétique "goutte à goutte", qui devait être son principal objectif initial. L'entreprise a maintenant concentré son attention sur les produits à prix plus élevés et à marge plus élevée qui ne sont pas dans le domaine des carburants de transport.