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Constructora Meco S.A es una empresa multilatina con operaciones permanentes en El Salvador, Nicaragua, Panamá, Colombia y Costa Rica, país este último donde se ubica su casa matriz. Meco emplea alrededor de 7.000 colaboradores y ejecuta proyectos tanto en el sector público como en el privado y es considerada la empresa constructora más grande de Centroamérica. Su especialidad son las obras de infraestructura de gran envergadura.

A la fecha, Meco es la única empresa centroamericana incluida en el rankingCLA50; desde 2018 ingresó en su Top 10 de empresas, y en 2019 se ubicó en la novena posición, con ingresos por US$692,9 millones.

Historia
Meco fue fundada en 1977 por Ángel Américo Cerdas y su hijo Carlos Cerdas Araya. Lo que empezó como un negocio de extracción y comercialización de arenas y agregados en la provincia de Cartago, en Costa Rica, sería el origen de una empresa que hoy trasciende fronteras

Tras involucrarse en el proyecto de la Ladrillera Industrial de Agua Caliente, también de dicha provincia, la empresa empezó a ejecutar obras de mayor envergadura.

Para el año 1986, un primer gran contrato de carreteras les abrió las puertas a mayores oportunidades. Se trató de la vía que une las localidades de Frailes y Tarbaca, en Costa Rica.

Con poco más de trece años de fundada, Meco se topa en la disyuntiva de enfrentar un mercado interno en crisis o apostar por ampliar sus mercados. Fue así como incursionó en Nicaragua, en 1992, Belice y en el Canal de Panamá en 199. Esa oportunidad de trabajo en las obras del Canal de Panamá consolidó a Meco como una compañía de clase mundial.

Obras en el canal de Panamá
El domingo 26 de junio de 2016 se inauguraron en Panamá las obras de ampliación de su más emblemática obra: el Canal de Panamá. Como parte de las construcciones erigidas, Meco, en asocio con las empresas internacionales EPSA, ICA y FCC, entregó tres obras de infraestructura valoradas en $US432 millones.

La megaobra, adjudicada en 2008, permite el paso a buques Post Panamax de hasta 366 metros de largo y 49 de ancho para embarcaciones con hasta 14.000 contenedores.

El primero de los tres proyectos representó uno de los mayores desafíos técnicos para Meco, pues implicaba el soporte de las aguas del Lago Gatún con el nuevo cauce de acceso al Pacífico, esencial para el tránsito de los buques por el Canal de Panamá. Su construcción requirió la excavación de 18 millones de metros cúbicos en 3.1 kilómetros de longitud con un costo de US$126 millones.

La segunda de las obras adjudicadas en este megaproyecto fue el Canal de Ampliación Norte Pacífico o PAC 3, una excavación de 8 millones de metros cúbicos hasta el nivel +27 en el canal, con una inversión aproximada de US$37 millones.

Finalmente, la tercera de las obras se conoce como el Cauce de Acceso al Pacifico 4 o PAC4, que con una inversión de US$268 millones, consistió en la excavación de 4 kilómetros del cauce de acceso al Pacífico y la construcción de la cuarta represa de arcilla y enrocado de 2.3 kilómetros de longitud.

Clasificación Internacional
En febrero de 2020, Fitch Ratings, una de las principales calificaciones crediticias del mundo, afirmó la calificación de largo plazo en escala nacional de Constructora Meco, S.A. (Meco) en 'AA-(pan)'. La perspectiva de la calificación es estable y toma en cuenta el “historial de operaciones amplio en el desarrollo de proyectos de infraestructura en Centroamérica y Sudamérica, así como su buen desempeño operativo, caracterizado por una generación de efectivo estable, apalancamiento moderado y cobertura de EBITDA a intereses pagados adecuada”.

Enlaces externos

 * Web de Constructora Meco