User:MikWes/Sources

Manuals

 * De Dion-Bouton 80 hp:
 * Notice sur le moteur d'aviation De Dion-Bouton 78 hp, Paris 1916
 * Motor de aviacion De Dion Bouton 78 HP. (Spanish translation of the engine manual), Memorial de ingenieros del ejército, September 1917, p. 324


 * De Dion-Bouton 130 hp:
 * Notice sur le moteur d'aviation 130 hp De Dion-Bouton


 * Hispano-Suiza:
 * Moteurs d'Aviation License Hispano-Suiza (Compagnie de Fives-Lille) via Safran


 * Le Rhone 80 hp
 * Instructions for 80-horsepower Le Rhone Engine, United States. Bureau of Aircraft Production, 1919


 * Lorraine 160 hp:
 * Moteur d'Aviation A.M. Lorraine 160 HP., 8 Cyl. via Safran
 * Moteur d'Aviation A.M. Lorraine 160 HP., 8 Cyl. via Safran


 * Lorraine 220 hp:
 * Moteurs d'Aviation 220 HP Lorraine via Safran


 * Renault 80 hp:
 * Moteurs Renault Type 80 Chevaux via Safran
 * Moteurs Renault Type 80 Chevaux via Safran


 * Renault 130 hp:
 * Moteurs Renault Type 130 Chevaux via Safran
 * Moteurs Renault Type 130 Chevaux via Safran
 * Instructions sur le réglage Moteur d'aviation 130 Chevaux via Safran


 * Renault 150 hp:
 * Renault Moteur d'Aviation 150 Chevaux


 * Renault 170 hp:
 * Renault Moteur d'Aviation 170 Chevaux - 8 Cylindres via Safran


 * Renault 190 hp:
 * Renault Moteur d'Aviation 190 Chevaux via Safran
 * Renault Moteur d'Aviation 190 Chevaux via Safran


 * Renault 220 hp:
 * Renault Moteur d'Aviation 220 Chevaux via Safran
 * Renault Moteur d'Aviation 220 Chevaux via Safran
 * Renault Moteur d'Aviation 220 Chevaux via Safran


 * Renault 300 hp:
 * Renault Moteur d'Aviation 300 hp 12 Cylindres via Safran
 * Renault Moteur d'Aviation 300 hp, 12 Cylindres via Safran
 * Renault Moteur d'Aviation 300 CV 12 Cylindres via Safran
 * Renault Moteur d'Aviation de 300 CV via Safran


 * Salmson M (M7 & M9):
 * Moteur d'Aviation Salmson - Système Canton-Unné - Type M via Safran


 * Salmson A-9 and R-9:
 * Société des Moteurs Salmson - Moteurs d'Aviation Système Canton-Unne 225 Chevaux Type A-9 et 155 Chevaux Type R-9 via Safran


 * Salmson 9Zm:
 * Société des Moteurs Salmson - Système Canton-Unne - Moteur d'Aviation Type 9Zm via Safran

Engine tests and trials

 * Lautaret Engine Tests at Col du Lautaret and Col du Galibier 1916 & 1917
 * Lautaret Engine Tests in The Bulletin of the Airplane Engineering Department, U.S.A., Volume 1, Issue 2
 * Aero engines: experiments carried out at Lautaret in 1916 no online access, The National Archives, Kew
 * WWI Engine Power Curves, 1917 AEHS, membership needed for access


 * Photos of Lautaret engine tests in August 1916:
 * Engines in test stands at Lautaret via gallica.bnf.fr
 * Panhard-Levassor V12 in test-stand at Lautaret via gallica.bnf.fr
 * Panhard-Levassor V12 in test at Lautaret, a second engine at the back via gallica.bnf.fr
 * Lorraine 150 hp V8 engine in test at Lautaret via gallica.bnf.fr
 * Le Rhône engine tested at Lautaret (front) via gallica.bnf.fr
 * Le Rhône engine tested at Lautaret (back) via gallica.bnf.fr
 * Trucks at Lautaret via gallica.bnf.fr


 * Moteurs d'avion au Col du Lautaret du 20 Juillet au 30 Septembre 1917 via europeana, Photo album by Albert Hamart, photographer of the technical section of aviation
 * Lorraine-Dietrich 8Bb 220 hp 8 Cyl 120x170mm via europeana
 * Galibier: Lorraine avec Turbo-compresseur Rateau via europeana
 * Banc Zenith: Moteur Rhone 9Jby 120 hp via europeana
 * Gnome Rhone 9N 160 monosoupape (engine in the back!) via europeana, engine in front: Le Rhone (!)
 * Salmson 9Z 260 hp via europeana
 * Lorraine 220 hp via europeana

Aircraft engines

 * Ueber die Konstruktion der Flugmotoren., Motorwagen 1908 Volume 1, pages 269-281
 * Engines from Antoinette (Levasseur), Frayor-Miller, Kennedy, Franklin, Motobloc, Burlat, Adams
 * Süddeutsche Automobilfabrik Gaggenau (4- and 6-cyl drawings),
 * Renault engine (90/120mm, 2 fans, 130kg), estimated 42hp, pictures
 * Farcot (picture, small drawings, 2 types), Esnault-Peltier (picture, drawings)


 * Ueber neuere Flugmotoren., Motorwagen 1908 Volume 1, pages 416-418
 * pictures of: Daimler 4-cyl, NAG 6-cyl (3), Bucherer (pictures and drawings)


 * Der 100 PS. N.A.G.-Luftschiffmotor., Der Motorwagen 1908 Volume 2, pages 907-910, 962-968
 * 100 hp 6-cyl, text, photos, detailed drawings/plates (some incomplete)


 * Flugmotoren., Der Motorwagen v.12 1909, pages .., 195-197, 221-223, 269-273, 327-330, 568-571, 655-658, 749-752, 886-891, ..
 * pages 195-197: engines for dirigibles (Körting), some plates seem missing
 * pages 221-223: engines for dirigibles (Renault, Anzani)
 * pages 269-273: engines Antoinette, Gobron Brillié
 * pages 327-330: engines Duthail & Chalmers, Pipe
 * pages 568-571: engines Clement (dirigibles)
 * pages 655-658: engines Green, Mieße, Farcot
 * pages 749-752: engines Anzani, Gnôme
 * pages 886-891 Adler, Palous & Beuse, Schneeweis


 * Der Argus-Flugmotor., Der Motorwagen 1910v2, pages 766-767
 * 124/130mm, 55 PS, 1200rpm (56hp@1300rpm, 46.5hp@1170rpm)


 * „ALA“, Allgemeine Luftfahrzeug-Ausstellung., Der Motorwagen v.15 1912, pages 296-297
 * text, engines: Riedl, Schwade


 * Der Kaiserpreiswettbewerb., Professor A. Baumann, Stuttgart., Der Motorwagen v.16 1913, pages .., 161-164, etc
 * pages 161-164: description of testing setup
 * pages 259-263: description and drawings of Benz FX
 * pages 306-315: description and drawings of Daimler engines
 * pages 365-372: description and drawings of N.A.G and Argus engines, plates incomplete
 * pages 426-433: description and drawings of Mulag engine, conclusio.


 * Das Ergebnis des Kaiserpreis-Wettbewerbes für deutsche Flugmotoren. AAZ (Berlin), v.14 pt1 1913, No.5. pages 27f
 * depicts and describes awarded engines: Benz, Daimler, NAG, Argus


 * Über Flugmotoren und deren Konstruktion., Dipl.-Ing. Julius Spiegel., Der Motorwagen v.15 1912 pages .., 788-791; v.16 1913 pages .., 211-215 (Schluss)
 * pages 788-791: lists aero engines Rheinische Aerowerke, Riedl, Anzani, Gnôme, Schwade, Horch, Daimler, Argus, NAG, Austro-Daimler, Dixi (Eisenach)
 * pages 211-215: discusson & drawings of details: valves, etc


 * 6 Zylinder-Flugmotor 100 PS, Militärtyp 1913 der Rheinischen Aerowerke., Der Motorwagen v.16 1913, pages 514-516
 * description and drawings


 * Wiener Brief., Der Motorwagen v.15 1912, pages 584-586
 * text: austrian aeroplanes and aero engines
 * plate: photos of Austro-Daimler 120hp(incomplete)


 * Die Ergebnisse des Wiener Flugmeetings., Der Motorwagen v.16 1913, pages 557-561
 * photos of Austro-Daimler 120hp


 * Der Le Rhone-Motor., Der Motorwagen v.16 1913, pages 585-586
 * plate missing, details listed for types 7B, 9C, 14D and 18E


 * Gnome 'Monosoupape', Der Motorwagen v.17 1914, pages 486-489
 * text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
 * exhaust valve stroke can be controlled
 * table with various dimensions for type A and B


 * Aero engine design, Aeronautics, Vol. 10, Jan-Jul 1916, page 204
 * American engines: Sturtevant, Green, Beardmore 120 hp, Curtiss, Thomas, Wisconsin, Rausenberger, Roberts
 * also Gnome Monosoupape, dimensioned Sketch/Drawing of Benz 100 hp 6cyl (for comparison)


 * Neuere deutsche Flugmotoren. Benz engine types FB FD FF, Der Motorwagen v.17 1914, pages 435-439
 * text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
 * assembly sketch with engine measurements for FD and FF
 * detailed data for FB, FD and FF:
 * FB 85hp nominal, 88hp@1250rpm, 95hp@1350rpm, 106/150mm, 18mm desax, 170kg, 160kg(dry), ...
 * FD 100hp nominal, 108hp@1250rpm, 115hp@1350rpm, 116/160mm, 20mm desax, 200kg, 190kg(dry), ...
 * FF 150hp nominal, 150hp@1250rpm, 155hp@1350rpm, 130/180mm, 20mm desax, 245kg, 230kg(dry), ...


 * Neuere deutsche Flugmotoren. Argus 6-cylinder engine types I-IV, Der Motorwagen v.17 1914, pages 538-540
 * text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
 * data for types I-IV:
 * Type I 115hp, 1350rpm, 130/130mm, 210kg(cast iron cyl.) dry
 * Type II 130hp, 1350rpm, 130/140mm, 210/185kg(cast iron/steel cyl.) dry
 * Type III 145hp, 1350rpm, 140/140mm, 245/218kg(cast iron/steel cyl.) dry
 * Type IV 190hp, 1300rpm, 155/165mm, 310/260kg(cast iron/steel cyl.) dry


 * Neuere deutsche Flugmotoren.Der Motorwagen v.18 1915, pages 61-64
 * R.A.W. Rheinissche Aerowerke: 70ps 4-cyl (pictured), 100ps 6-cyl (pictured & drawings)
 * Rex-Simplex: 100ps 6-cyl (pictured)


 * The 225 hp Sunbeam-Coatalen Motor, Aeronautics, Vol. 8, page 181, September 1915
 * V12 engine, 90/150mm, L-Head


 * The 150 hp Isotta-Fraschini Aero Motor, Aeronautics, Vol. 8, page 367, December 1915


 * Einige ausländische Flugmotoren.,Der Motorwagen v.19 1916, pages 508-510
 * Sunbeam 225hp V8? 90mm/150mm
 * Hall-Scott 125hp 6-cyl, Curtiss 160hp V8, Wisconsin 140hp 6-cyl, Thomas 135hp V8, Martin 190hp V8, Van Blerck 185hp V12


 * Der Sechszylinder-Wisconsin-Flugmotor.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 193-194
 * text, photos, drawings


 * Neue englische Flugmotoren.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 323-327
 * text, photos, drawings
 * 120hp & 160hp Beardmore, Sunbeam-Coatalen (170hp I-6, 350hp V-12, 470hp W-18)


 * Der neue Salmson-Motor.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 269-272, 281-290
 * 250PS 9-cyl aero engine, Salmson 2A2 airplane


 * Lagerformen uen Flugzeugmotoren des feindlichen Auslandes.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 325f, 395-399


 * Ein neuer englischer Flugmotor unbekannter Herkunft.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 477-479
 * Sunbeam V8, plate incomplete


 * Geschichte des deutschen Verbrennungsmotorenbaues von 1860 bis 1918, Friedrich Sass, 1962, ISBN 978-3-662-11843-6
 * Historical details of german engine manufacturers (including some aero engines)
 * Daimler, Benz, Maybach, Körting, Basse und Selve, Deutz, etc.

Robert Conrad

 * Advert Maschinenfabrik Robert Conrad, Der Motorwagen 1908 Volume 1
 * Maschinenfabrik Robert Conrad, Berlin Weißensee 62, Kurfürstendamm 248
 * Maschinenfabrik Robert Conrad also mentioned on page 208, earlier adverts can be found already in 1903


 * Zum 20jährigen Bestehen der N.A.G., R.C. (Robert Conrad?) https://archive.org/details/dermotorwagen2519auto/page/n29 Der Motorwagen 1922 Volume 25], page 16
 * Während des Krieges brachte die Firma in großen Massen Kraftfahrzeuge aller Art, fernerFlugmotoren, System Robert Conrad, heraus.

Early Aeroplanes

 * Der Albatros-Doppeldecker, Militärtype 1912., Der Motorwagen v.15 1912, pages 88-89
 * text, pictures, drawings, plates missing


 * Der Albatros-Militär-Doppeldecker, Type 1911., Der Motorwagen v.15 1912, pages 213-215
 * text, drawings (fuselage), plates missing


 * Der Aviatik-Eindecker., Der Motorwagen v.15 1912, pages 247-248
 * text, drawings (fuselage), plates missing


 * Einige neuere deutsche Flugzeuge und Flugmotoren., Der Motorwagen v.15 1912, pages 248-258
 * drawings (Goedecker monoplane, Dixi-Flugmotor)


 * Das Royal Flying Corps und sein Preisausschreiben., Der Motorwagen v.15 1912, pages 721-723
 * lists participating aeroplanes (with details, engine etc) and results.


 * Das Aviatik-Wasserflugzeug - Doppeldecker., Der Motorwagen v.16 1913, pages 40-43
 * text, pictures, drawings


 * Der Farman-Doppeldecker., Der Motorwagen v.15 1912, pages 770-771
 * Farman H.F. type; plate missing


 * Der neue 80 PS.-Farman-Doppeldecker., Ernst Heinkel, Der Motorwagen v.16 1913, pages 238-239
 * Farman H.F. type; text, pictures, drawings, plates not scanned properly


 * Aviatik biplane 100hp 1914
 * http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k61233800/f4.image
 * Der 'Aviatik'-Pfeil-Rumpfdoppeldecker. Militärtyp P.14., Der Motorwagen v.17 1914, page 133


 * DFW biplane 1914
 * Der neue D.F.W.-Doppeldecker 1914. (Militärtyp.), Der Motorwagen v.17 1914, pages 408-411


 * LVG
 * http://digi.ub.uni-heidelberg.de/diglit/feldztgdaheim1915bis1916/0064/image?sid=08d5af6ae6924e5033796a3c0bc68cf5#current_page
 * http://digi.ub.uni-heidelberg.de/diglit/feldztgdaheim1916bis1917/1236/image?sid=2809beb49f35abc73fb1479280b2b139#current_page
 * Janes Fighting Aircraft of World War I
 * p.126 (LVG B.I picture)
 * p.158 (LVG B.I, pictures, data)
 * Mercedes 100hp or Benz 110hp,
 * length=25ft 7in; span=47ft 8.5in; area=431 sq.ft; weight=1,683 lbs; speed=63 mph
 * p.159 (LVG C.II, picture, data)
 * Mercedes 160hp, speed=81 mph


 * Bei den Fliegern im Osten.,Der Motorwagen v.18 1915, pages 150-153
 * pictures of types: Albatros B, LVG B, Condor-Taube, Jeannin-Taube, Fokker E


 * Der Breguet-Kampf-Zweisitzer.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 83-84
 * Breguet 5, plates/drawings


 * Der 3. Motoren-Caproni-Doppeldecker.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 117-118
 * text, pictures
 * Ergänzung zum Bericht über Caproni-Crossflugzeuge: with rotary engines, page 143


 * Der Breguet 14 B2 Doppeldecker mit 300 PS Renault-Motor.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 213-217, 235-237
 * text, drawings, photos, plates incomplete
 * Konstruktives uom Breguet 14 B 2 Doppeldecker. (pages 341-342)


 * Saml Doppeldecker Der Motorwagen 1922 Volume 25, page 25
 * Description, pictures, drawings

Trucks

 * Die Ergebnisse der Lastwagenkonkurrenz., Der Motorwagen v.12 1909, pages 396-398
 * table lists results for omnibuses and light and heavy trucks


 * Neuere Konstruktionen von Motor-Lastwagen und Omnibussen., Der Motorwagen v.12 1909, pages .., 400-407, 534-537
 * pages 400-407: pictures and drawings(engine) of Adler-, Saurer-, Büssing-, Gaggenau-Lastwagen
 * pages 534-537: pictures and drawings of Gaggenau-, NAG-, Orion- and Stoewer-Engines


 * Lastwagen-Kuppelungen., Der Motorwagen v.12 1909, pages 836-839, 859-861
 * drawings of Mulag truck (front+clutch), Orion-, Erhardt- and Daimler-clutches


 * Erfolge der deutschen Industrie auf der Holländischen Lastwagen-Konkurrenz. AAZ (Berlin), v.14 pt2 1913, No.26 pages 17f
 * Listing (with details) of various trucks


 * Germans Try New Subvention Scheme, Motor Age, December 1912
 * description and photos: Stoewer, Adler, Büssing, Nacke, Daimler, Lloyd


 * Ergebnisse und Erfahrungen der militärischen Prüfungsfahrt mit dem neuen Armeelastzug Type 1913., Der Motorwagen v.15 1912, pages 6-7
 * Der neue Armeelastzug., Der Motorwagen v.15 1912, pages 75-80
 * technical requirements, drawing: Subventions-Anhänger


 * Prüfungsfahrt der Armeelastzüge neuer Art (Typ 1913) vom 2. bis 30. Oktober 1912., Der Motorwagen v.15 1912 pages 735-742; v.16 1913 pages 1-7
 * text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
 * pages 735-742: text, pictures, drawings of Büssing-, Daimler- and Dürkopp-Subventionswagen
 * pages 1-7: drawings of Subventionswagen Dürkopp, Büssing(incomplete), Adler; Subventions-Anhänger Lange & Gutzeit
 * table (load distribution, engine dimensions): Benz-Gaggenau, Büssing, Daag, Daimler, Dürkopp-Cardan, Ehrhardt, Eisenach, Mulag, Nacke, N.A.G, Namag, Podeus


 * Eine Uebung der bayerischen Kraftfahrtruppen., Der Motorwagen v.16 1913, pages 273-275
 * text, plate missing: different types of trucks


 * Einbürgerung des Lastkraftwagenbetriebes im deutschen Reiche., Der Motorwagen v.16 1913, pages 297-304, 330-333
 * publishing of subsidy conditions
 * plates incomplete, drawings: Subventionswagen, Subventions-Anhänger


 * Verbreitung und Verwendung der staatlich subventionierten Armeelastzüge., Der Motorwagen v.15 1912, pages 338-341
 * Verbreitung und Verwendung der staatlich subventionierten Armeelastzüge., Der Motorwagen v.16 1913, pages 635-637
 * statistics regarding use of german subsidy trucks


 * Die österreichischen Subventionslastwagen., Der Motorwagen v.15 1912, pages 435-439, 520-521, 580-583, 653-658
 * pages 435-439: description and drawings of Berna subsidy truck
 * pages 520-521: description of Büssing subsidy truck
 * pages 580-583: description and drawings of Fiat subsidy truck
 * pages 653-658: description (Gräf & Stift, Praga) and drawings of Praga subsidy truck


 * Die russische militärische Lastwagen-Konkurrenz l9l2., Der Motorwagen v.15 1912, pages 631-632, 742-744
 * pages 742-744: lists participating trucks


 * Die Entwicklung des Hinterachsantriebes, sein heutiger Stand und seine Zukunft., Der Motorwagen v.17 1914, pages 263-272, 291-296
 * Drawing: Benz-Gaggenau Kavallarie-Kraftwagen (page 270)


 * Winterübung der bayerischen und preußischen Kraftfahrzeuge im Allgäu.,Der Motorwagen v.17 1914, pages 317-319 (Schluss)
 * Drawing: Der Büssing Armeelastwagen (page 318)


 * Der Pierce-Arrow 5 Tonnen-Lastwagen.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 177-181
 * text, drawings (chassis, engine)


 * Das 30 Zentner Vulcan-Chassis.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 190-193
 * text, drawings (chassis, gearbox), photos (chassis, engine)


 * Neuere Dampflastwagen.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 303-.., 337-340
 * text, drawings, photos
 * Foden, Purrey, S.A.G.E., Mann


 * Vierradantrieb für Motorschlepper.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 352-357, 423-428
 * text, drawings, photos
 * pages 352-357: Blum-Latil, Renault and Jeffery (chassis)
 * pages 423-428: Chatillon-Panhard (chassis); drawings of different axles,photos


 * Elektrische Kraftübertragung für Personen- und Lastwagen.,Der Motorwagen v.20 1917 pages 435-436, v.21 1918 pages 4-9, 47-51
 * Crochat, Tilling-Stevens


 * Ausländische Lastwagenkonstruktionen.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 386-391, 399-404
 * Packard (drawings: chassis, engine)


 * Vorteile und Nachteile des elektrischen Lastwagen-Betriebes.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 368f, 411-417
 * drawings: Hansa-Lloyd

Omnibuses and special purpose vehicles

 * Die neue Motorspritze der Adlerwerke.Der Motorwagen v.16 1913, pages 27-32
 * drawing Chassis der Adler-Motorspritze


 * Die hydraulische Feuerleiter der Adlerwerke., Der Motorwagen v.16 1913, pages 414-419
 * text, pictures, drawings


 * Die Feuerwehr-Fahrzeuge der Benzwerke Gaggenau.Der Motorwagen v.16 1913, pages 593-597
 * text, pictures, plate missing
 * Der neue Motor-Omnibus der Daimler Company in Coventry., Der Motorwagen v.16 1913, pages 103-108, 132-136
 * text, pictures, drawings


 * Die Motoromnibusse der Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin.Der Motorwagen v.17 1914, pages 648f
 * drawing: N.A.G. Motoromnibus, plates (incomplete)


 * Die Pariser Autoomnibusse im Kriege.,Der Motorwagen v.19 1916, pages 301f
 * drawings: Schneider (chassis, engine, details) and De Dion Bouton (engine and some details only)

German motor cars

 * Der „Sperber“-Wagen 1911., Der Motorwagen v.15 1912, pages 1-6
 * text, pictures and some drawings (chassis, engine, some details), plates (incomplete)


 * Das 6/18 PS.-Windhoff-Tourenwagen-Chassis., Der Motorwagen v.16 1913, pages 597-603
 * text, pictures and some drawings (chassis, engine, some details)


 * Das Audi-Touren -Chassis., Der Motorwagen v.16 1913, pages 673-679
 * text, pictures and some drawings (engine, gearbox)


 * Das 10/30 PS. L. U. C.-Chassis., Der Motorwagen v.17 1914, pages 118-127
 * text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly; L. U. C.: Loeb & Cie G.m.b.H., Charlottenburg


 * Oryx Touren-Chassis., Der Motorwagen v.17 1914, pages 221-230
 * text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly; Drawing: Oryx Chassis Typ K.

Motor locomotives

 * Die Verwendung von Verbrennungsmotoren als Lokomotivantrieb., Der Motorwagen v.17 1914, pages 393-399, etc
 * text, pictures, drawings of Deutz locomotives