User:Ostromj/sandbox

Patenthinder för NiMH-batterier i bilar NiMH, Nickel-Metall-Hydrid, är en batterityp som i regel har högre energidensitet än blyackumulatorer men lägre än moderna litiumjonbatterier. De är relativt billiga och var tidigt (och är fortfarande) en bra kandidat för batterier i el- och hybridbilar. Denna typ av batterier planerades exempelvis att installeras i en revision av GMs elbil EV1, vilket aldrig inträffade. GM hade köpt rättigheterna till tekniken men sålde vidare till oljebolaget Texaco, som sedan köptes av Chevron. De finns i Toyota Prius.

Anklagelser om patenthinder består i att patent för tillverkningen av stora NiMH-batterier har ägts av GM, Texaco och Chevron sedan 1995, att tekniken inte licensieras ut och att kontraktstillverkning endast sker vid väldigt stora ordrar. Dessutom har ordrar av tillräcklig storlek ändå avslagits. I dokumentären Who killed the electric car? säger Stanford Ovshinsky, en av grundarna av NiMH-batterier, att företag som GM, Ford och Chrysler bildade USABC (US Auto Battery Consortium) för att förhindra spridningen av NiMH-batterier.

hejsan, det här är min sida verkar det som!

ℵ ∑∭ $$\lbrace$$