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Pommes-Express
Das Rallyteams Pommes-Express [] exestiert seit 2007 und besteht aus dem Ingenieur Peter Ohse und dem Arzt Andreas Koch. Den Teamnamen „Pommes Express“ tragen sie seit ihrer ersten Fahrt, der Teilnahme an der Plymouth to Bamako Charity-Rally 2007, bei der sie - wie auch in 2009 - zu großen Teilen von der Duisburger Imbisskette Pommes Express gesponsert wurden.

Als einziges deutsches Team der Mongolia Charity Rally 2009 starteten sie am 10. Juli nach Ulan Bator, um dort unser Reisegefährt für einen guten Zweck zu spenden.

Die Mongol Charity Rally

ist eine Wohltätigkeitsfahrt und führt über etwa 14.000 km von Europa über Zentralasien bis in die Mongolei. Am Ende der Fahrt wird das Fahrzeug der Hilfsorganisation Go Help übergeben, die für einen sinnvollen Einsatz in der Mongolei sorgt. Im Vorfeld der Reise sammeln die Teilnehmer zusätzlich Geldspenden für die ebenfalls in der Mongolei tätige Kinderhilfsorganisation "Save The Children". Die Mongol Charity Rally unterscheidet sich übrigens wesentlich von der auch bekannten Mongol Rally, welche kommerziell orientiert ist und deren Fahrzeuge bei Ankunft in der Mongolei oftmals nur noch Schrottwert haben. Der offizielle Startschuss erfolgte am 11. Juli 2009 in London, sie starteten von Deutschland aus und hatten für die Fahrt vier Wochen eingeplant - vier anstrengende Wochen mit Pannen, unzähligen Mückenstichen, korrupten Offiziellen und wenig Schlaf. []

Die Plymouth-Bamako Challenge

ist ein jährlich stattfindendes, internationales Rally-Event für wohltätige Zwecke, welches von England nach Afrika führt. Der Start erfolgte am 12. Oktober 2007. Als Plymouth-Dakar Challenge 2002 ins Leben gerufen, führte sie im Jahr 2007 zum ersten Mal nach Bamako in Mali. Die Idee dazu hatte der Engländer Julian Nowill, der betont, dass die Fahrt keinen Wettkampf-Charakter hat und die Hilfe für die Menschen in Afrika an erster Stelle steht. Was die Fahrt wesentlich von der auf etwa der gleichen Route stattfindenden Rally Paris-Dakar unterscheidet, ist der Charity- und low-budget-Charakter. Die teilnehmenden Fahrzeuge sollten etwa 100 Englische Pfund kosten und werden in Mali am Ende der Rally zugunsten wohltätiger Zwecke für einen weitaus höheren Preis versteigert. []