User:Ptf57/Aiffres to Ruffec Railway

{| class="infobox_v2 noarchive"
 * colspan="2" class="entete defaut" style="background-color:map;color:black;" | Line from  Aiffres to Ruffec
 * colspan="2" style="text-align:center; line-height: 1.5em;" |[[Fichier:Gare-Melle-intérieur-CPancienne.jpg|alt=Image illustrative de l’article Ligne d'Aiffres à Ruffec|280x280px|La ligne en [[Gare de Melle (France)|gare de Melle]] vers 1900.]]
 * colspan="2" style="text-align:center; line-height: 1.5em;" |[[Fichier:Gare-Melle-intérieur-CPancienne.jpg|alt=Image illustrative de l’article Ligne d'Aiffres à Ruffec|280x280px|La ligne en [[Gare de Melle (France)|gare de Melle]] vers 1900.]]

The line at Melle station around 1900. |- ! scope="row" |Country ! colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#E1E1E1; color:#000000" |History ! scope="row" |Entered service ! scope="row" |Closed ! scope="row" |Concessionnaires
 * [[Fichier:Flag_of_France.svg|border|class=noviewer|20x20px|Drapeau de la France]] France
 * 1885
 * 1938 – 1991
 * Cie des Charentes (1874 – 1878)

État (Non concédée) (1878 – 1937)

SNCF (1938 – 1997)

RFF (1997 – 2014)

SNCF (from 2015) ! colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#E1E1E1; color:#000000" |Technical Charactéristics ! scope="row" |Official number ! scope="row" |Length ! scope="row" |Gauge ! scope="row" |Maximum gradient ! scope="row" |Number of tracks
 * 578 000
 * 76 km
 * standard (1,435 m )
 * 15 ‰
 * Single track

(Formerly 2 from La Faye to Ruffec) ! colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#E1E1E1; color:#000000" |Trafic ! scope="row" |Traffic {| class="collapsible collapsed tablelignesferroviaires" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin:12px; background-color:transparent;line-height:17px;;" ! colspan="4" |Line schematic
 * Europorte and RégioRail from Aiffres to Prahecq
 * colspan="2" style="text-align:center;" |
 * colspan="2" |
 * colspan="2" |
 * colspan="2" |
 * colspan="4" | Légende
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * Ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean
 * style="text-align:right; padding-left:.5em; font-size:80%; white-space:nowrap;" |vers Chartres
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * colspan="2" | Aiffres (26 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |420,6xx
 * colspan="2" | Bif. de Bordeaux
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * Ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean
 * style="text-align:right; padding-left:.5em; font-size:80%; white-space:nowrap;" |vers Bordeaux-St-J.
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * colspan="2" | I.T.E.
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |5,350
 * colspan="2" | Limite de déclassement
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |7,086
 * colspan="2" | Prahecq (43 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |7,086
 * colspan="2" | Prahecq (43 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |


 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |12,556
 * colspan="2" | Tauché - Mougon (88 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |17,204
 * colspan="2" | Celles-sur-Belle (118 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |


 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |27,048
 * colspan="2" | Melle (119 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |31,545
 * colspan="2" | Mazières - Saint-Romans (109 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |


 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |37,993
 * colspan="2" | Brioux (68 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |43,5xx
 * colspan="2" | Luché - Fontenille (75 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |49,344
 * colspan="2" | Chef-Boutonne (89 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |


 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |54,94x
 * colspan="2" | Hanc - Loubillé (92 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |


 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |60,94x
 * colspan="2" | Paizay-Naudouin (96 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |66,9xx
 * colspan="2" | Villefagnan (110 m)
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |


 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |70,27x
 * colspan="2" | Raix (135 m)
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * LGV SEA
 * style="text-align:right; padding-left:.5em; font-size:80%; white-space:nowrap;" |vers
 * - style="color:grey;"
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |73,5xx
 * colspan="2" | La Faye (134 m)
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
 * style="text-align:right; padding-left:.5em; font-size:80%; white-space:nowrap;" |vers Bordeaux-St-J.
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * Ligne de Ruffec à Roumazières-Loubert
 * style="text-align:right; padding-left:.5em; font-size:80%; white-space:nowrap;" |vers Roumazières-Loubert
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * colspan="2" | Limite de déclassement
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * colspan="2" | Ruffec (108 m)
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * colspan="2" |
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
 * style="text-align:right; padding-left:.5em; font-size:80%; white-space:nowrap;" |vers Paris-Aust.
 * }
 * colspan="2" class="navigation-only" style="border-top: 2px #AAAAAA solid; font-size: 80%; background:inherit; text-align: right;" | [//fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_d%27Aiffres_%C3%A0_Ruffec&action=edit&section=0 modifier ] [[Fichier:Info_Simple.svg|link=Modèle:Infobox_Ligne_ferroviaire|12x12px|Consultez la documentation du modèle]]
 * }
 * bgcolor="transparent" style="padding:0; white-space:nowrap;" |
 * style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;" |
 * Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
 * style="text-align:right; padding-left:.5em; font-size:80%; white-space:nowrap;" |vers Paris-Aust.
 * }
 * colspan="2" class="navigation-only" style="border-top: 2px #AAAAAA solid; font-size: 80%; background:inherit; text-align: right;" | [//fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_d%27Aiffres_%C3%A0_Ruffec&action=edit&section=0 modifier ] [[Fichier:Info_Simple.svg|link=Modèle:Infobox_Ligne_ferroviaire|12x12px|Consultez la documentation du modèle]]
 * }
 * }

La ligne

d'Aiffres à Ruffec est une ligne ferroviaire du sud-ouest de la France qui reliait la gare de Niort à celle de Ruffec. Déclassée dans sa quasi-totalité, elle est encore en état dans la section de Niort à Prahecq (PK 0,000 à 5,350).