User:Sleeps-Darkly/sandbox

История авиации в Сиэтле начинается с 1910 года, когда на гоночной трассе Мидоуз, на месте современного Музея авиации, Чарльз Гамильтон устроил авиационное шоу. Гамильтон выполнял трюки в пикировании и устроил гонку между самолётом и автомобилем. После аварии и посадки в пруд в центре трассы, он продолжил полёты на следующий день после ремонта.

В 1911 году был представлен план развития Сиэтла, предусматривающий преобразование долины Дувамиш в индустриальный район. Уильям Боинг приобрёл судостроительный завод на западной стороне реки Дувамиш и основал компанию Pacific Aero Products, которая впоследствии стала компанией Boeing Airplane Company. Во время Первой мировой войны завод выпустил 50 учебных самолётов Boeing Model 2, которые тестировались на песчаном поле на западной стороне реки Дувамиш. Данное песчаное поле позднее стало площадкой для аэропорта округа Кинг.

В 1928 году избиратели округа Кинг проголосовали за план строительства первого муниципального аэропорта региона за 950 000 долларов. Удобное местоположение аэропорта возле Boeing Airplane Company и его использование регулярной авиапочтовой службой Pacific Air Transport послужили причиной выбора названия «Боинг-филд». Строительство взлётно-посадочной полосы началось 28 марта 1928 года, для чего использовали материал из русла реки Дувамиш, а сама территория аэропорта на тот момент обслуживалась тремя железнодорожными ветками и автомагистралью номер 99.

Вскоре после открытия аэропорта началось строительство первых принадлежащих округу ангаров. 21 апреля 1930 года было официально открыто здание администрации и терминала. В 1930-х годах аэропорт Боинг-филд был единственным пассажирским терминалом в Сиэтле. Он обслуживал пассажиров, предоставлял информацию о прибытии и отправке рейсов, а также метеоданные для авиакомпаний. Компании West Coast Air Transport и Pacific Air Transport осуществляли регулярные рейсы в Портленд и Сан-Франциско. Позже они объединились и образовали United Airlines, первую авиакомпанию, предложившую 28-часовое путешествие от побережья к побережью и первую службу бортпроводников, состоящую из квалифицированных медсестёр.

К 1935 году Бюро воздушного транспорта США (ныне Федеральное управление гражданской авиации США) начало изучать вопрос о строительстве нового аэропорта в другом месте округа Кинг из-за рисков, связанных с высоким хребтом к востоку от аэропорта Боинг-филд. В конце 1930-х годов, когда над Европой нависла угроза войны, компания Boeing перешла на круглосуточный режим работы, активизировав производство бомбардировщиков B-17 и B-29, которые стали важной поддержкой усилий США во время Второй мировой войны.

В 1941 году был построен аэропорт Гэлвин, расположенный примерно в пяти милях к югу от Боинг-филд, и который впоследствии стал основным пассажирским аэропортом области, известным сегодня как международный аэропорт Сиэтл/Такома, «SeaTac». Роль Боинг-филд изменилась — аэропорт превратился в важный региональный аэродром общего назначения и промышленный аэропорт. В мае 1954 года первый прототип реактивного лайнера Boeing 707 «Dash 80» вылетел из аэропорта в Рентоне и совершил свою первую посадку в аэропорту Боинг-филд в мае 1954 года, введя авиацию в новую эру реактивных полётов.

В 1962 году в аэропорту была построена новая диспетчерская вышка, однако в 1971 году регулярное авиасообщение из аэропорта было прекращено. В 1981 году был построен комплекс ангаров Airpark для размещения 20 бизнес-джетов. Затем, в 1987 году, был открыт Музей авиации Сиэтла. Расширение комплекса ангаров Airpark в 1988 году позволило добавить еще 16 мест. В 2003 году Порт Сиэтла начал переговоры с округом Кинг о покупке аэропорта. Однако в 2005 году, после объявления исполнительного директора округа Кинг Рона Симса о желании Southwest Airlines начать рейсы в Боинг-филд, что вызвало жесткое противодействие со стороны Порта Сиэтла и других сторон, переговоры были прекращены.

= Evel Knievel (video game) =

Evel Knievel — компьютерная игра в жанре гонок, разработанная Tarantula Studios и изданная 22 ноября 1999 компанией Rockstar Games для портативной игровой системы Game Boy Color.

Игровой процесс
Evel Knievel — игра в жанре гоночного симулятора, в которой предстоит выступать на всемирной сцене, показывая различные трюки. Игроку предстоит взять на себя роль трюкача Ивела Книвела и показать на что он способен. Игра состоит из 25 уровней.

Reviews
Critics have offered mixed reviews, highlighting its graphics yet criticizing its gameplay. Craig Harris of IGN described Evel Knievel as surprisingly unplayable and poorly executed, despite its visual appeal. Patrick Klepek from GamingAge acknowledged the game's graphics but noted its gameplay left much to be desired. He humorously suggested renting the game at a local Blockbuster before purchase and consulting an exorcist if one still considers buying it after a trial. Miguel Lopez from GameSpot drew comparisons to Excitebike, emphasizing the game's demand for precise control and the difficulty of performing stunts, which contributes to a high entry barrier and steep learning curve. However, he also mentioned that the game tends to be more amusing than serious. A reviewer from Computer and Video Games pointed out that the main issue with Evel Knievel was its cumbersome controls, making it challenging to avoid crashes. Despite these shortcomings, the game was seen as having potential, even if the overall gameplay might not be very enjoyable.