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Orio al Serio International Airport, officially also known as Il Caravaggio International Airport (since 2011), is the third busiest international airport in Italy. It is located in the municipal territory of Orio al Serio, 3.7 km southeast of Bergamo in Italy. The airport is 45 km north-east of Milan, where it operates alongside Malpensa Airport and Linate Airport, the city's other two primary airports. The airport served 12,938,582 passengers in 2018.

The airport is called Milan-Bergamo by several airlines.

The airport is managed by SACBO, a company partially owned by SEA – Aeroporti di Milano, the operator of Linate and Malpensa airports. SEA, the company that runs the latter two airports, also holds a 31% stake in SACBO. It is named "Il Caravaggio" after the Baroque painter Michelangelo Merisi da Caravaggio, who lived as a child at Caravaggio in the Province of Bergamo.

History
L'aeroporto nasce nel 1937 per scopi militari. Nella provincia di Bergamo esistevano campi di volo già dal 1911 (a Osio Sotto) e ne vennero costruiti altri durante la Prima guerra mondiale. Nel 1953 vi rinasce il 13º Gruppo caccia.

Nel 1949 istituti bancari, gruppi commerciali ed enti locali costituirono un comitato per dotare Bergamo di un aeroporto civile. La conclusione di questo lungo iter si ebbe il 16 luglio 1970, quando venne costituita la "Società per l'Aeroporto Civile di Bergamo – Orio al Serio".

Nonostante l'opposizione degli enti amministrativi milanesi e della SEA che gestisce gli aeroporti di Linate e Malpensa, il 21 marzo 1972 partì da Orio il primo volo civile diretto all'Aeroporto di Roma-Ciampino, operato dalla compagnia aerea Itavia e inaugurato da varie autorità politiche.

Verso la fine degli anni ottanta, la SEA entrò nel capitale sociale di SACBO per arrivare, nel 1993, fino a una partecipazione del 49,98%.

In concomitanza con il progetto Malpensa 2000, era allo studio un piano di ripartizione e riqualificazione degli scali regionali, assegnando a ciascuno una sua specializzazione, mantenendo però flessibilità operativa.[3]

Interno L'ingresso dell'aeroporto

Nel 2001 l'aeroporto ottiene la Certificazione di Qualità ISO 9001 del settore passeggeri.

I presupposti per lo sviluppo di Orio si sono creati nell'agosto 2002, in concomitanza con la chiusura temporanea di Linate per il rifacimento della pista e la deviazione di parte del traffico su Bergamo. In quest'occasione lo scalo ha saputo dimostrare di essere pronto e attrezzato per supportare volumi di traffico di gran lunga superiori al milione di passeggeri l'anno raggiunto nel 1999.

Un Airbus 320. Sullo sfondo Città Alta.

Nel 2003, con l'arrivo prima di Ryanair e poi di altri vettori a basso costo, Orio al Serio incomincia a crescere in modo esponenziale e, nel giro di poco tempo, diventa il più importante scalo italiano dei voli low cost. Nel 2009 da Orio sono passati 7.160.008 persone, diventando il 4º scalo italiano per numero di passeggeri.[4]

Nel dicembre 2009 è stato inaugurato l'ampliamento della zona commerciale del terminal passeggeri, con nuovi servizi, negozi e punti ristoro.

Il 23 marzo 2011 l'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC), delibera l'intitolazione dell'aerostazione all'artista Michelangelo Merisi. La denominazione ufficiale diviene "Il Caravaggio International Airport Bergamo Orio al Serio".[4]

La torre di controllo gestita da ENAV

Nel 2014 l'aeroporto ha visto una fase di sviluppo notevole a partire dal riammodernamento delle infrastrutture. L'aeroporto ha chiuso al traffico aereo dal 13 maggio al 2 giugno per i lavori di rifacimento della pista, la realizzazione del nuovo piazzale nord e le relative vie di rullaggio, nonché la modifica ai raccordi già presenti. Sempre nel 2014 sono incominciati i lavori di ammodernamento e ingrandimento dell'aerostazione lato arrivi. I lavori precedenti, quelli del 2009, avevano interessato solo l'ingrandimento del settore partenze; il nuovo intervento ha interessato l'intera zona degli arrivi, completamente rinnovata, ed è stato realizzato un piano rialzato che collegandosi con il settore partenze ne prolunga la dimensione. Questo ha portato alla crescita dei gate di imbarco, i quali sono stati rinumerati in base alle destinazioni: Schengen (A) o extra-Schengen (B), e la realizzazione di nuove attività commerciali. Con la nuova struttura sono stati realizzati 3 nuovi ponti di imbarco fissi, uno dei quali alla sua sommità ospita l'ufficio del coordinamento di scalo garantendo la vista sul piazzale di propria competenza.

Nel dicembre 2015 l'aeroporto ha superato i 10 milioni di passeggeri trasportati in un anno[5] portando l'aeroporto in 3ª posizione nella classifica degli aeroporti italiani per traffico passeggeri. I principali motivi di questo notevole incremento sono la continua aggregazione di voli e compagnie aeree; per esempio le più recenti sono Pobeda Airlines, gruppo low-cost di Aeroflot, che ha aperto un collegamento giornaliero tra Bergamo e l'Aeroporto di Mosca-Vnukovo.

A gennaio 2019 sono partiti i lavori per l'ampliamento della zona dedicata ai voli extra-Schengen.[6]

Dal 27 luglio al 27 ottobre 2019 lo scalo bergamasco, in aggiunta al proprio traffico ordinario, accoglie anche parte dei voli normalmente in programma all'aeroporto di Milano-Linate, chiuso durante tale periodo per permettere lo svolgimento di importanti lavori di ammodernamento.

Services
Ground handling services are provided by SACBO and Airport Global Services. Security services were formerly provided by SACBO with the supervision of the Polizia di Frontiera (Border Police), Guardia di Finanza (Italian Customs Police) and Ente Nazionale Aviazione Civile (Italy's Civil Aviation Authority). Due to labour disputes and costs the security services have been outsourced to a private security firm (Italpol and Securitalia).

Accidents and incidents

 * On 30 October 2005, Trade Air Flight 729 crashed near Bergamo, Italy, shortly after taking off in poor weather. The flight was a night-time cargo flight from Bergamo to Zagreb operated by a Let L-410 Turbolet with the registration 9A-BTA. All three people on board, two pilots and a passenger, were killed.


 * On 5 August 2016, during the night, Boeing 737-476 (SF) registered HA-FAX, operated by ASL Airlines Hungary, overshot while landing on runway 28 in Bergamo and came to a stop on a parking lot and on a secondary highway lane that is around the airport, 300 m from the runway end. No one was injured, but some cars were destroyed and the plane sustained substantial damages. The plane was removed from the street the same day. The air traffic remained unvaried without delays.

Car
The A4 is one of the main road networks that links the airport.

Bus
There are several public transportation links to and from downtown Milan, including express coaches. There are further connections to/from Bergamo city center, Arezzo, Bologna, Brescia, Monza, Turin, Malpensa Airport, and Milan Trade Exhibition Center, Parma, Torino, Verona.

Railway
The nearest railway station is Bergamo railway station, 3.5 mi away. There is no official shuttle between the airport and the railway station. A bus service operated by ATB connects to the airport, about 10 minutes from the train station.