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Il campionato mondiale di Formula 1 2020 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, la 71ª stagione ad assegnare il campionato piloti e la 63ª ad assegnare il campionato costruttori. È iniziato il 5 luglio e si è concluso il 13 dicembre, dopo diciassette gare, quattro in meno rispetto alla stagione precedente.

L'inizio del campionato, previsto per il 15 marzo col Gran Premio d'Australia, viene in un primo momento rinviato al weekend successivo col Gran Premio del Bahrein dopo che la Federazione decide di annullare la gara inaugurale della stagione a causa della pandemia di COVID-19, per poi decidere di farlo partire il 5 luglio col Gran Premio d'Austria in quanto nei mesi successivi molti Gran Premi vengono annullati o posticipati.

Lewis Hamilton e la Mercedes si sono confermati ancora una volta campioni del mondo piloti e costruttori. Per il pilota britannico si è trattato del settimo titolo mondiale piloti, il quarto consecutivo, eguagliando il numero di titoli detenuti dall'ex pilota tedesco Michael Schumacher, mentre la scuderia tedesca ha conquistato il settimo titolo consecutivo del mondiale costruttori, battendo il primato detenuto dalla Ferrari del periodo - con sei. Lo stesso pilota britannico si è aggiudicato per la quinta volta il Trofeo Pole FIA per il maggior numero di pole position conquistate durante l'anno, con dieci partenze dalla prima piazzola.

Il calendario
Prima del Gran Premio del Belgio 2019 la Federazione Internazionale dell'Automobile ha comunicato una prima bozza del calendario per la stagione 2020. Vengono previste 22 gare, con l'esclusione del Gran Premio di Germania, il ritorno del Gran Premio d'Olanda e i debutti del Gran Premio del Vietnam e del Gran Premio di Città del Messico. Tra settembre e ottobre 2019 sono stati trovati gli accordi definitivi per lo svolgimento dei Gran Premi d'Italia, di Città del Messico e di Spagna. Il calendario viene ufficializzato il 3 ottobre 2019.

Il 29 gennaio 2020 viene ufficializzato il nuovo orario di partenza del Gran Premio del Giappone, che prenderà il via con un'ora di anticipo rispetto agli anni precedenti. Questo diventa quindi il terzo evento ad avere un orario differente rispetto al. Come precedentemente annunciato, il Gran Premio di Gran Bretagna è stato posticipato dalle 14:10 alle 15:10 e quello degli Stati Uniti dalle 13:10 alle 14:10 (orari locali).

Il 12 febbraio 2020 la FIA annulla il Gran Premio di Cina in programma per il 19 aprile, a causa della pandemia di COVID-19. Il Gran Premio viene posticipato a data da destinarsi.

Il 13 marzo 2020, a poche ore dall'inizio della prima sessione di prove libere della stagione, la FIA decide di annullare il Gran Premio d'Australia, in seguito alla decisione da parte della scuderia McLaren di non prendere parte al Gran Premio dopo che un loro componente è risultato positivo al SARS-CoV-2. Lo stesso giorno vengono ufficialmente rinviati a data da destinarsi i Gran Premi del Bahrein e del Vietnam.

Il 19 marzo 2020 vengono rinviati i Gran Premi d'Olanda e di Spagna, mentre quello di Monaco viene annullato. Per la prima volta dal il campionato mondiale di Formula 1 non fa tappa nel Principato. Il 23 marzo 2020 viene rinviato il Gran Premio d'Azerbaigian, previsto per il 7 giugno e il 7 aprile il Gran Premio del Canada. Il 27 aprile viene anche annullato il Gran Premio di Francia, seguito il 28 maggio da quello d'Olanda, inizialmente rinviato.

Il 2 giugno 2020 la Federazione annuncia il calendario delle prime otto gare della stagione, fino al Gran Premio d'Italia, previsto il 6 settembre. Vengono programmate due gare sul Red Bull Ring (la seconda assume la denominazione di Gran Premio di Stiria), e a Silverstone (la gara supplementare è denominata Gran Premio del 70º Anniversario). Inoltre vengono invertite le date del Gran Premio di Gran Bretagna e quello d'Ungheria, mentre il Gran Premio di Spagna, inizialmente posticipato, viene collocato il 16 agosto.

Il 12 giugno 2020 viene annullato il Gran Premio d'Azerbaigian, precedentemente posticipato, insieme a quello di Singapore e del Giappone. Era dal che la gara nel paese del Sol Levante non veniva compresa nel calendario iridato.

Il 10 luglio 2020 viene annunciato l'ingresso in calendario per la prima volta nel campionato mondiale del Gran Premio della Toscana, mentre il Gran Premio di Russia viene confermato nella sua data originaria.

Il 24 luglio 2020 viene annunciato l'ingresso in calendario per la prima volta nel campionato mondiale del Gran Premio dell'Eifel, del ritorno a distanza di 24 anni del Gran Premio del Portogallo e del debutto del Gran Premio dell'Emilia-Romagna. Il Gran Premio del Canada, precedentemente posticipato, insieme al Gran Premio degli Stati Uniti, al debutto del Gran Premio di Città del Messico e al Gran Premio del Brasile, vengono annullati.

Il 25 agosto 2020 viene confermato il calendario definitivo, che prevede 17 appuntamenti. A distanza di nove anni torna il Gran Premio di Turchia e vengono programmate due gare sul circuito di Manama (oltre alla conferma del Gran Premio del Bahrein, precedentemente posticipato, la seconda gara assume la denominazione di Gran Premio di Sakhir). La stagione si conclude con la conferma del Gran Premio di Abu Dhabi, anch'esso precedentemente posticipato. Il Gran Premio di Cina, che era stato rinviato nei mesi precedenti, viene definitivamente cancellato.

Il 16 ottobre 2020, dopo essere stato posticipato nei mesi precedenti, viene definitivamente cancellato l'esordio del Gran Premio del Vietnam.



Test
La Federazione Internazionale dell'Automobile conferma le due sessioni di test pre-stagionali, previsti ora su soli tre giorni, anziché quattro, a causa dell'espansione del calendario, da disputarsi entrambe sul circuito di Catalogna, la prima dal 19 al 21 febbraio e la seconda dal 26 al 28 febbraio. I test interstagionali previsti sempre a Montmeló e in Bahrein vengono cancellati.

Accordi e fornitori


La ORLEN, azienda polacca operante nel settore del petrolio e della rivendita di carburanti, già presente nel circus durante la stagione come sponsor della Williams, lascia il team inglese per diventare co-title sponsor dell'Alfa Romeo Racing.

La BWT, azienda austriaca attiva nel campo dei sistemi di trattamento dell'acqua, diviene main sponsor della Racing Point, in sostituzione di SportPesa usato nella stagione precedente; i motori della scuderia rimangono ribattezzati BWT Mercedes, come nel 2019. DP World, società di logistica con sede a Dubai, diviene title sponsor della Renault.

Rolex diviene title sponsor del Gran Premio d'Austria, del Gran Premio del Belgio e del nuovo Gran Premio di Sakhir, mentre la Pirelli sostiene il nuovo Gran Premio di Stiria, il Gran Premio di Gran Bretagna e il nuovo Gran Premio della Toscana.

Il 10 marzo 2020 Liberty Media annuncia di aver stretto un accordo di sponsorizzazione con Aramco, compagnia nazionale saudita di idrocarburi. L'azienda diviene anche title sponsor del Gran Premio d'Ungheria, del Gran Premio di Spagna e del nuovo Gran Premio dell'Eifel. Emirates sponsorizza il Gran Premio del 70º Anniversario e il nuovo Gran Premio dell'Emilia-Romagna, mentre Heineken sponsorizza il ritorno del Gran Premio del Portogallo e DHL il ritorno del Gran Premio di Turchia.

Il debutto del Gran Premio del Vietnam, prima del suo annullamento per via della pandemia di COVID-19, era stato supportato dal title sponsor VinFast, una casa automobilistica vietnamita fondata nel 2017.

Dopo una sola stagione, il 29 maggio 2020 la Williams scioglie il contratto che la legava al title sponsor ROKiT, a causa della pandemia di COVID-19 che posticipa l'inizio del campionato oltreché della scarsa competitività palesata dalla squadra britannica nel corso dei mesi precedenti.

Scuderie


L'ex Scuderia Toro Rosso cambia il suo nome in Scuderia AlphaTauri per promuovere l'omonimo marchio di moda creato nel 2016, come estensione dell'universo Red Bull, abbandonando così dopo quattordici anni la precedente denominazione: il nuovo nome deriva da Aldebaran, stella rossa della costellazione del Toro e rende omaggio alla società fondatrice.

Piloti
La Williams promuove Nicholas Latifi, pilota di riserva, quale nuovo pilota titolare, assieme al confermato George Russell. Il canadese prende il posto di Robert Kubica. Il polacco diventa pilota di riserva all'Alfa Romeo Racing. Latifi sceglie come numero di gara il 6, utilizzato per l'ultima volta dal campione del mondo Nico Rosberg, in omaggio alla sua città natale Toronto. Alla scuderia inglese, invece, vengono nominati quali piloti di sviluppo il britannico Dan Ticktum e l'israeliano Roy Nissany. Successivamente, dopo aver lasciato la Renault, anche l'inglese Jack Aitken.

Rientra nel campionato il francese Esteban Ocon, che diventa pilota titolare alla Renault, in luogo di Nico Hülkenberg, dopo una stagione da pilota di riserva alla Mercedes e alla Racing Point. Ocon ha già disputato 50 gran premi di Formula 1, tra il e il, con Manor e Force India.

Il brasiliano Sérgio Sette Câmara diventa pilota di riserva sia per la Red Bull Racing che per la Scuderia AlphaTauri. Il sudamericano è stato collaudatore della McLaren e ha corso per tre stagioni in Formula 2. Paul di Resta, Stoffel Vandoorne and Will Stevens diventano piloti di riserva per la McLaren. Il pilota estone di Formula 2 e membro del Red Bull Junior Team, Jüri Vips, diventa pilota di riserva sia per la Red Bull Racing che per la Scuderia AlphaTauri.

Il pilota messicano della Racing Point Sergio Pérez non prende parte al Gran Premio di Gran Bretagna e al Gran Premio del 70º Anniversario per via della sua positività al SARS-CoV-2. Viene sostituito in entrambe le gare dal pilota tedesco Nico Hülkenberg. Hülkenberg sostituisce anche l'altro pilota della Racing Point, il canadese Lance Stroll, in occasione della prima edizione del Gran Premio dell'Eifel, dove quest'ultimo è costretto a saltare il Gran Premio a causa di problemi di salute. Stroll risulta positivo al SARS-CoV-2 il lunedì successivo alla disputa della gara.

Il pilota francese della Haas, Romain Grosjean, non prende parte al Gran Premio di Sakhir a causa del grave incidente accadutogli durante le prime fasi del Gran Premio del Bahrein. Viene sostituito dal pilota di riserva della scuderia, il brasiliano Pietro Fittipaldi, che fa così il suo debutto nella massima categoria. Fittipaldi sceglie il numero 51. Grosjean non prende parte neanche al Gran Premio di Abu Dhabi per ricevere ulteriori cure dopo l'incidente avvenuto in Bahrein e anche in questo caso viene sostituito da Fittipaldi.

Il britannico della Mercedes, Lewis Hamilton, è costretto a saltare il Gran Premio di Sakhir a causa della sua positività al SARS-CoV-2. Viene sostituito dal pilota titolare della Williams e suo connazionale, George Russell. Il posto di Russell viene preso dal pilota di riserva della scuderia britannica, Jack Aitken, che sceglie il numero 89.

Tabella riassuntiva
I piloti e le scuderie che affrontano la stagione 2020 di Formula 1 sono:

Circuiti e gare
Il calendario avrebbe segnato il debutto del Gran Premio del Vietnam, terza gara nel sud-est asiatico, dopo il Gran Premio della Malesia, non più presente nel calendario, e quello di Singapore, che si doveva svolgere su un tracciato cittadino, disegnato sulle strade della capitale Hanoi, il rientro del Gran Premio d'Olanda, la cui ultima edizione venne disputata nel, con la gara che avrebbe dovuto svolgersi sul tradizionale e rinnovato circuito di Zandvoort, che ha ospitato tutte le edizioni titolate del Gran Premio, e il debutto del Gran Premio di Città del Messico, da disputarsi all'Autodromo Hermanos Rodríguez, sede in precedenza del Gran Premio del Messico. I Gran Premi vengono posticipati al, a causa della pandemia di COVID-19. Successivamente il Gran Premio del Vietnam viene rimosso dal calendario 2021, per via dell'arresto del Presidente del Comitato del Popolo di Hanoi, che ricopriva un ruolo di primaria importanza riguardo l'organizzazione del Gran Premio.

Le novità della stagione riguardano comunque il Gran Premio della Toscana, che si è disputato all'Autodromo internazionale del Mugello, per la prima volta, il Gran Premio dell'Eifel, che si è tenuto sul circuito del Nürburgring, il ritorno a distanza di 24 anni del Gran Premio del Portogallo, che verrà corso sull'inedito Autódromo Internacional do Algarve, il Gran Premio dell'Emilia-Romagna, da tenersi all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, e anche del ritorno a distanza di nove anni del Gran Premio di Turchia, che si correrà sul circuito di Istanbul.

Per sopperire alla riduzione del numero di gare, dovuta alla pandemia, tre Gran Premi sono ripetuti sugli stessi circuiti, cambiando però denominazione rispetto alla gara già inserita nel calendario: il Gran Premio di Stiria (dal nome del land austriaco ove ha sede la pista), che è stato corso al Red Bull Ring nel weekend successivo al già previsto Gran Premio d'Austria, il Gran Premio del 70º Anniversario, che si è svolto sul circuito di Silverstone nel weekend successivo al Gran Premio di Gran Bretagna, con il nome attribuito in onore dell'anniversario festeggiato dal campionato mondiale, che svolse la sua prima gara proprio sul circuito britannico, e il Gran Premio di Sakhir, che si terrà sul circuito di Manama, la settimana successiva al Gran Premio del Bahrein, con la denominazione attribuita alla località dove ha sede il tracciato. Questo Gran Premio verrà corso su una diversa configurazione del circuito di Manama, chiamata Outer Circuit, caratterizzata da 11 curve e una lunghezza di 3,543 metri.

Per la prima volta tre circuiti ospitano più gare, aventi valore come prove del campionato mondiale di Formula 1, nella stessa stagione. L'ultimo tracciato ad ospitare più gare con vetture di Formula 1, nello stesso anno, fu il circuito di Brands Hatch, che ospitò, nel, due prove del campionato britannico di Formula 1, oltre che il Gran Premio di Gran Bretagna, prova valida per il campionato mondiale.