User talk:Brzapa

Regras do ar para vôo visual
As regras do ar são determinadas a:


 * 1 - Toda aeronave que esteja operando sobre o território nacional, incluindo águas territoriais e jurisdição bem como o espaço aéreo que tenha sido objeto de acordo regional de navegação aérea.
 * 2 - Toda aeronave de matrícula brasileira não importando sua localização, contanto que não colidam com as regras de vôo do Estado sobrevoado e com as regras internacionais em vigor.OACI

A responsabilidade do comprimento das regras do ar fica a cargo do piloto em comando da aeronave quer esteja ele no comando ou não, podendo somente se desviar delas para atender exigencias de segurança.

Responsabilidades do piloto em comando:

O piloto em comando terá autoridade decisóra na aeronave a tudo que a ela se relacionar enquanto ele estiver no comando; antes de iniciar um vôo o piloto em comando terá que ter ciência de todas as informações necessárias ao planejamento do vôo, dentre elas podemos citar:
 * 1 - Ciencia das condições meteorológicas.
 * 2 - Efetuar o cálculo de combustível.
 * 3 - Realizar o planejamento da alternativa, caso não seje possivel o término do vôo.
 * 4 - Ciencia das condiçoes de vôo previstas na AIP-MAP, ROTAER e NOTAMS.

Regras Gerais

a) níveis de vôo para os vôos que sejam efetuados em um nível superior ou igual ao nível de vôo mais baixo utilizável.
 * Exceto em operações de pousos e decolagens ou quando autorizado por um orgão competente as aeronaves não sobrevoarão lugares habitados, cidades, povoados, grupo de pessoas abaixo de uma altura mínima estabelecida.
 * Niveis de cruzeiro serão assim denominados de:

b) altitude para os vôos que sejam efetuados em um nivel inferior ao nívle de vôo mais baixo utilizável.

obs -> menor nível de vôo é também chamado de nível de transição, ele é tabelado de acordo com a pressão barométrica do aerodromo porém quando o aerodromo possui serviço ATIS, ele o nível de transição é informado no ATIS.