Talk:Tokyo Metro Yūrakuchō Line

Initial content
from Japanese Wikipedia Fg2 11:33, Oct 3, 2004 (UTC)

Overhead wiring?
Presumably 1500VDC overhead wiring, not third rail?

Tabletop 09:14, 27 Mar 2005 (UTC)


 * Yes. Overhead wiring. Per Japanese WP Fg2 12:22, Mar 27, 2005 (UTC)

Please Check
07系は未だ3本居ます.

西武6000系は全部で25本ありますが有楽町線に取り入れない車両が7本あるので有楽町線の車両としては18本です. 新たに乗り入れ改造を受けている車両が改造予定を含めると5本ありますがそれらはまだ有楽町線には乗り入れていません. ウィキペディアは未来予測をする場所ではありません. ですから無闇に推測などで書く人が現れないように現在進行のテンプレートを貼ってあります.

自分は実際に有楽町線を利用していて事実を見ています. 英語版では誤った情報が流れているのかもしれませんが誤った情報に注意してください. ウィキペディアは百科事典であるということを十分認識して下さい.

御願い致します. --219.125.56.214 12:01, 31 January 2007 (UTC)


 * ご親切ありがとうございます. できれば明日調べたいと思います. Fg2 12:07, 31 January 2007 (UTC)


 * ja:あまりに過剰に書いてしまいすみませんでした. 編集合戦等の防止の為自分の修正した数値差し戻された方及びこのノートにそれぞれ英語・日本語で記入させて頂いたのですが行き違いで既にご連絡を頂いておりました. Mr.Richard Harvey様とこのノートをご覧の方々には必要以上にお気を使わせてしまう事になり大変申し訳ございませんでした.
 * en:Sorry surplus action. Missing each other. I'm sorry Mr.Richard Harvey and watching people.--219.125.56.214 12:33, 31 January 2007 (UTC)


 * いいえ、謝る必要はないですよ. まず、Richard Harveyさんは、どうも内容を理解せず、当初イタズラと勘違いして戻したみたいです. 今のところは、編成の数がこれからも変わるようですから、正確な本数を入れないで「全編成が有楽町線乗り入れ可能ではない」ようなコメントを入れました. DAJF 12:44, 31 January 2007 (UTC)

Please visit WikiProject Trains in Japan. You can meet other editors who write about railways, including Japanese people as well as English speakers. Fg2 00:14, 1 February 2007 (UTC)

Operation Copyedit
I touched up the English a little in the Operation section where I felt it was unclear. There were two mentions of "down north" which I couldn't make any sense of so I removed the word "down" in both places. If someone else can rewrite the section to make sense of these mentions please replace my contributions. --Jarsyl (talk) 02:33, 13 June 2008 (UTC)

Linkage to the Hanzomon Line?
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO31373680Q1A630C1L71000/ is too complicated for my poor Japanese, but the plans seem fairly definite and should probably be incorporated into the History section. Shanen (talk) 08:13, 6 June 2013 (UTC)
 * Indeed, these plans seem approaching finalisation, though it's still speculation from my understanding. This recent article is in English.
 * It seems that a line would branch from Toyosu Station (rather than continuing to Shin-Kiba Station), heading northbound to Tōyōchō Station (intersecting with the Tōzai Line) and eventually terminating at Sumiyoshi Station (intersecting with the Hanzōmon Line). Feel free to add this information to the article. — JKVeganAbroad (talk) 12:08, 17 October 2021 (UTC)